Como chegar a Mdina a partir de Valletta

A posição de Mdina numa crista de calcário tornou-a o reduto natural da ilha durante três milénios, mas essa elevação também a deixou isolada assim que o centro económico de Malta mudou para o Grand Harbour. A cidade fortificada nunca se expandiu para além das suas muralhas da era árabe, e o desenvolvimento moderno contornou-a totalmente, deixando Mdina visualmente distinta, mas logisticamente dependente da rede rodoviária que irradia de Valletta. Os autocarros públicos preenchem essa lacuna de forma eficiente. A rota 51 parte do terminal ao ar livre logo após a City Gate de Valletta e segue pela Triq Sant'Antnin através de Floriana, depois apanha a arterial Triq il-Mosta que corta o interior da ilha. A rota atravessa Ħamrun, Balzan e Attard antes de subir a aproximação final aos baluartes do sul de Mdina. A rota 52 espelha grande parte do mesmo corredor, mas diverge por Birkirkara. Ambas terminam num abrigo sob as fortificações, à vista da Mdina Gate. O serviço funciona continuamente das 05:30 às 23:00, com os intervalos a aumentarem após o pôr do sol. A bilhética funciona no sistema de cartão Tallinja de Malta — os bilhetes de papel são válidos, mas custam mais, e os motoristas raramente têm troco para notas superiores a 10 €. Os táxis operam com taxímetros fixos, mas raramente circulam vazios no centro histórico de Valletta. Parar um fora do terminal de autocarros ou ao longo da Republic Street não custa nada, e os motoristas aceitam euros sem sobretaxa. A rota direta para Mdina segue a mesma estrada arterial que os autocarros percorrem, embora os táxis evitem as paragens locais e reduzam o tempo de viagem para metade. As aplicações de transporte funcionam de forma intermitente em Malta, mas carecem da saturação necessária para garantir a disponibilidade. Conduzir requer navegar pelas saídas de sentido único de Valletta. Os veículos que deixam a península devem seguir pela Marsamxett Street ou Merchants Street para chegar à estrada costeira, depois entrar na Triq Sant'Antnin em direção oeste. A rota torna-se Triq il-Mosta após Birkirkara e sobe de forma constante em direção ao planalto de Mdina. O estacionamento nas fortificações é gratuito, mas sem sombra — os lugares abaixo dos Howard Gardens enchem a meio da manhã durante a época dos cruzeiros. Mdina é totalmente pedonal e o único acesso a veículos da cidade serve residentes com autorização. A cidade adjacente de Rabat oferece estacionamento extra perto das catacumbas, a cinco minutos a pé da Mdina Gate ao longo da Triq San Pawl. Chegar a Mdina a partir de Valletta torna-se mais simples quando a espinha dorsal do transporte é compreendida: uma única estrada liga as duas cidades, e todas as opções — autocarro, táxi ou carro — seguem esse mesmo corredor através do interior densamente edificado de Malta. A viagem é direta e a silhueta fortificada aparece muito antes da aproximação final.